La Ferrari Portofino est un modèle spécial de la marque. Elle tire son nom de son homonyme, une ville connue pour son rythme de vie et son port.
Phase 1 : la Ferrari Portofino
La voiture a été conçue par Pininfarina, qui a également dessiné la Ferrari 458 Speciale et la 488 GTB. Le véhicule est présenté pour la première fois au salon de l’automobile de Genève en mars 2018. Ce cabriolet 4 places est construit sur la même plateforme de base que son prédécesseur, la California T.
Avec un design redessiné, elle est maintenant dotée d’une nouvelle partie avant et arrière, lui donnant une allure plus agressive que jamais.
Phase 2 : la Ferrari Portofino M
Cette deuxième phase, rebaptisée Portofino M pour “Modificata”, disponible depuis 2020, rend la voiture encore plus puissante. Dotée d’un moteur V8 biturbo de 3,8 litres, elle développe désormais 620 ch à 7500 tr/min, soit 20 ch de plus que son prédécesseur. La Portofino M peut accélérer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 320 km.
Basée sur la même architecture, le même empattement et la même mécanique, la nouvelle transmission automatique à 8 vitesses, apparue sur la Roma, fait également partie de l’équipement de série. Ce cabriolet est 2 cm plus long et 3 cm plus large que son prédécesseur. Son coffre est plus grand et passe de 292 dm3 à 340 dm3.
Un nouveau design qui a tout pour séduire
Les caractéristiques les plus marquantes de cette nouvelle Ferrari sont sans aucun doute sa nouvelle face avant. En effet, avec ses feux à LED et une calandre plus grande, elle rappelle le design de la California T.
Elle présente également un nouveau design de l’habitacle avec un système d’infodivertissement actualisé et une position de conduite améliorée pour un meilleur confort lors des longs trajets.
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