Les vans à haute performance, tout comme les voitures, se caractérisent par un moteur puissant qui apporte une vitesse élevée et une accélération rapide. On y trouve des trains roulants robustes qui attribuent aux véhicules une tenue de route optimale et une suspension de confiance. Cet article vous présente deux vans qui ont marqué chacun leur décennie.
Le Renault Espace F1 a laissé son empreinte dans les années 1990
Ce prototype produit en 2 exemplaires provient d’un partenariat entre Renault et Matra. Il est présenté au salon automobile de Paris en 1994 à l’occasion des 10 ans de l’Espace.
Le Renault Espace F1 comporte un moteur V10 de 780 chevaux et une boîte transversale semi-automatique à 6 rapports. Cela lui confère une vitesse maximale allant à plus de 300km/h malgré ses 1300kg. L’Espace Renault F1 va de 0 à 100km/h en 6,9s. Il a profité des meilleurs pilotes comme Alain Prost en 1995 et Jean Ragnotti en 2002. L’Espace Renault F1 figure dans Gran Turismo 2.
Le Ford Electric Supervan : la 4e génération de van haute performance représenté au Festival of Speed de Goodwood 2023
Ford a choisi Romain Dumas pour présenter le Ford Electric Supervan. Ce véhicule possède des caractéristiques inédites telles qu’un moteur de 2000 chevaux. À la différence de l’Espace Renault F1 qui a un chassis de véhicule familial, le Ford Electric Supervan possède une réelle base de fourgon. Il monte de 0 à 100km/h en moins de 2 secondes et sa vitesse maximale est de 320km/h.
Il marche ainsi dans les pas de son aîné, la Ford Transit de 1971 à qui on a associé un moteur de Ford GT 40.
Bien sûr, d’autres constructeurs automobiles se sont lancés dans l’aventure des vans haute performance. On pense notamment à Mercedes et son Arcos de 2020 ainsi qu’à Peugeot et son 806 qui a participé en 1995 aux 24h de Spa. Ce véhicule imaginé par le pilote Philippe Witmeur comporte des trains roulants de 405 MI16 et le moteur 4 cylindres 2L de 280 chevaux provenant de la 306 maxi.
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