Cinq ans après avoir annoncé son premier SUV, Ferrari, a présenté à la mi-septembre, Ferrari son nouveau bolide : la Purosangue.
SUV oui, familial, pas vraiment. La Purosangue n’a absolument pas à rougir, sous son capot se cache un V12 atmosphérique de 725 cv un couple de 725 nm.
La Purosangue
Il fallait bien que la marque au cheval cabré vienne, elle aussi, sur ce terrain, après Lamborghini avec l’Urus, voici le pur-sang italien. Avec une longueur de près de 5 m et une hauteur de 1,59 m, et cela ne déplaira pas à tout le monde, un coffre de 473 litres ! Pas de doute, nous avons bien à faire à un SUV.
Le bolide dispose de quatre vraies places spacieuses qui raviront les plus grands passagers, mais également d’une petite coquetterie, la présence de portes arrière antagonistes.
Autre agréable surprise, l’arrivée de la connectivité Apple Car Play et Android Auto, le tout accessible via un bel écran de 10.2 pouces accessible au passager avant.
Avec un prix de lancement à 390 000 €, cette magnifique Ferrari va notamment se frotter à l’Urus de chez Lamborghini.
Toujours une sportive ?
Il faut se l’avouer, ce Purosangue a pris un peu d’embonpoint, avec ses 2 180 kg, malgré tout, les 750 cv aidant, le 0 à 100 km/h est abattu en 3.3 s ; les 200 km/h sont atteints en 10.6 s et sa vitesse maximale annoncée est de 310 km/h !
La prochaine Ferrari en version électrique ?
Après le SUV, un autre sacrilège pour Ferrari, un modèle 100 % électrique. Il faut dire qu’avec l’interdiction de vente de voitures neuves essence à compter de 2035, il n’avait guère le choix. Ce modèle, 100 % électrique, est prévu pour 2025 et fut annoncé par le président exécutif de la marque, Johnn Elkann.
Cette nouvelle Ferrari est un véritable tournant pour la marque qui se tourne dorénavant vers les modèles électriques et hybrides qui représenteront à eux près de 60 % des modèles disponibles.
Il nous reste un point de détail, le 1 000 m au départ arrêté, qui sera le plus rapide ?
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