Le Tour Auto Optic 2000, reporté du 31 aout au 5 septembre 2020

La liste des évènements sportifs, décalés en raison du coronavirus, continue de s’allonger et le Tour Auto Optic 2000 ne fera malheureusement pas exception. Patrick Peter, le président de Peter Auto et organisateur de l’évènement, a annoncé dans un communiqué officiel le 12 mars dernier, le report du Tour Auto.

Les prototypes Porsche sur le devant de la scène

Créé en 1992 en hommage au Tour de France Automobile, le Tour Auto célèbre chaque année les voitures mythiques qui ont fait la gloire de l’inoubliable course historique. Pour cette 29ème édition, ce sont au tour des prototypes Porsche d’être mis à l’honneur.

Parmi la liste des 240 inscrits, certaines voitures Porsche sont déjà très attendues : une Porsche 356B Carrera Abarth GTL de 1961, deux Porsche 904 Carrera GTS de 1963 et 1965, et quatre Porsche 906 Carrera 6 de 1966, un modèle recherché car produit à 75 exemplaires seulement. Les voitures allemandes seront également mises à l’honneur avec la participation exceptionnelle d’une BMW 507 de 1959, modèle rare prêté pour l’occasion par le musée BMW de Munich.

Les amateurs de mécaniques anciennes devront néanmoins patienter jusqu’à l’automne prochain avant de pouvoir admirer ses voitures d’exception.

Un report mais pas de changement d’itinéraire

Initialement prévu du 20 au 25 avril, le rallye devrait finalement avoir lieu du 31 août au 5 septembre 2020 avec cependant un parcours et des étapes inchangés.

Après une journée d’exposition au Grand Palais à Paris, le coup de départ sera donné le 1er septembre, direction Clermont-Ferrand, avant de rallier Limoges le 2, Toulouse le 3, le Pont du Gard le 4 et d’arriver à Marseille le 5. Soit un total de 2140 km ponctués par plusieurs épreuves chronométrées qui auront lieues aux circuits de Nevers Magny-Cours, de Charade, d’Albi et de Lédenon.

En lien, la liste des 240 voitures engagées pour la compétition, de quoi patienter jusqu’au 31 août.

ELLE VOUS PLAIT ? PRENEZ-LA !

Cette année le dicton : en Mai Fais ce qu’il te plaît, n’est pas vraiment d’actualité, en attendant un éventuel début de retour à la normale le 11 mai, nous offrons pour toutes les nouvelles souscriptions au club le joining fee et nous rajoutons un mois supplémentaire à toutes les formules d’adhésion, pendant cette période de confinement  sans précédent.

Dans le magazine Sport Auto de Mai spécial Ferrari, nous avons mis à l’honneur la petite dernière de notre parc, La Lamborghini Huracàn Evo Spyder issue également comme les Ferrari et les Maserati de la célèbre vallée des moteurs en Italie. Lamborghini a toujours eu une image d’enfant terrible, selon de nombreuses sources Ferrucio Lamborghini fabricant de tracteurs serait rentré sur le marché des automobiles exotiques dans le but de prouver qu’il était capable de surclasser la marque Ferrari. La rivalité historique entre Enzo Ferrari et Ferrucio Lamborghini naissait*.

A voir aussi dans ce numéro, GOLIATH CONTRE GOLIATH (Comparatif Lamborghini URUS vs Mercedes AMG G 63

*Selon le magazine Thoroughbred & Classic Cars de 1991, relatant une interview de Ferruccio Lamborghini, ce dernier serait allé adresser à Enzo Ferrari des conseils sur la manière d’améliorer ses automobiles. Ferrari, furieux, lui aurait alors répondu : tu sais conduire un tracteur, mais tu ne sais pas conduire une Ferrari. Ferruccio Lamborghini, conscient que personne ne serait capable de lui offrir la voiture parfaite, se décide alors de la concevoir lui-même. Quelques années plus tard, il avoua si Enzo Ferrari ne m’avait pas asséné cette mesquinerie un jour où je me plaignais d’insolubles problèmes sur ma propre Ferrari, je n’aurais peut-être jamais construit mes voitures.

Lamborghini Huracan
Huracàn Evo Spyder devant le parc de Flins sur Seine
Lamborghini Huracan
Lamborghini Huracàn devant le Château de La Roche Guyon
Cockpit d’Huracàn
Intérieur Huracàn
Lamborghini Huracan
Lamborghini Huracàn devant les jardins de Claude Monet
Lamborghini Huracan
Lamborghini Huracàn devant la vallée de la Seine
Lamborghini Huracan
Poupe de la Lamborghini Huracàn Evo Spyder

EN AVRIL ROULEZ AVEC STYLE…

Nouvelle promotion dans le magazine Sport Auto. Encore un peu de patience avant de reprendre le volant de notre élégant cabriolet Portofino.

Dans ce contexte particulier et sans précédent, toute l’équipe du TOYS CLUB est en télétravail depuis le début du confinement, et ce jusqu’à nouvel ordre. Nous restons bien sûr mobilisés et à votre entière disposition.

Nous avons d’ores et déjà pris la décision non seulement de geler la durée du confinement sur le gentleman agreement des membres et également de prolonger celui-ci d’un mois supplémentaire ensuite.

Prenez soin de vous et de vos proches en lisant tranquillement le dernier Sport Auto chez vous.

Aperçu de l’intérieur du cabriolet Ferrari PORTOFINO

L’HYPNOTISANTE “FERRARI ROMA”

La Présentation de la nouvelle Ferrari Roma, a eu lieu au sein du Pavillon Ledoyen au Carré des Champs Elysées autour d’un cocktail préparé par l’équipe du chef Yannick Alléno. Des images , des films sur le thème de la Dolce Vita étaient projetés avant la présentation officielle. Les flashs ont crépité quand la Roma est apparue dans sa robe grigio laissant sans voix les invités.


L’ÉLÉGANCE INTEMPORELLE SUBLIMÉE PAR SON DESIGN

La Ferrari Roma est un nouveau coupé 2+2 à moteur V8 turbo central avant, se caractérise par des proportions raffinées et un design intemporel.

Par son élégance et son style distinctifs, la voiture est l’incarnation contemporaine de l’insouciance “la Dolce Vita” … le plaisir qui caractérisaient Rome dans les années 50 et 60. 

Encore un peu de patiente avant son entée dans le club.

Pour en savoir plus sur les caractéristiques techniques, consultez notre description de la Ferrari Roma

Présentation de l’Huracàn Evo Spyder

La Diva atmosphérique l’Huracàn Evo Spyder vient de rentrer officiellement dans le parc de voitures d’exception du Toys Club.

Toute l’équipe du Toys Club, les amis, les membres, nous avons partagés un moment unique entre passionnés lors de la soirée de présentation chez Lamborghini Paris, en compagnie de toute l’équipe très sympathique de Claudio Bedini du groupe Schumacher.

L’art de vivre à la française était sublimé par la maison de Champagne Billecart Salmon, le Domaine Daniel Séguinot et Filles, le Comptoir du Caviar, le Chef Nicolas Brelaud et toute son équipe d’Yonne réceptions.    

L’ambiance, le networking favorisé par la présence des représentants de Forbes France, Easy Rad, Pro-Pulsion, Vip Consulting, La Compagnie des Idées, EOS Agency, Sport Auto, Samson…

Les yeux des invités ont brillé à la découverte de la Diva dans sa robe Grigio nimbus et leurs oreilles ont vibré quand la sonorité hors du commun du V10 a retenti lors de sa mise en route.

Dès la première sollicitation de la pédale d’accélérateur, ils ont été conquis, et sont devenus addicts…

Partie remise pour celles et ceux qui n’ont pu se joindre à nous, nous leur donnons rendez-vous au Club pour admirer cette Lamborghini stratosphérique plébiscitée dans toute la presse spécialisée, et spécialement dans le grand format du magazine Sport Auto de février.

Pour en savoir plus sur les caractéristiques techniques, consultez notre description de l’Huracàn Evo Spyder.

LOGO LAMBORGHINI

OUVERTURE BUGATTI PARIS

Inauguration de la concession Bugatti Paris.

Nous avons assisté en exclusivité et en toute discrétion à la soirée inaugurale de la première concession Bugatti France à Neuilly-sur-Seine.
La présence de la marque à Paris remonte à une 100 année… Les yeux des invités étaient rivés sur la magnifique Chiron Sport (tout en carbone bleu de 1500 cv), sans oublier la mythique Type 35 exposé à l’entrée qui a fait la réputation de la marque en compétition dans les années 20. Pour l’anecdote le groupe Schumacher est né en 1947 à Neuilly la même année où Ettore Bugatti s’est éteint dans cette ville.

Merci à Édouard Schumacher et à Stephan Winkelmann, PDG de Bugatti et toute l’équipe de passionné qui les entoure pour leur accueil.

Forbes France

Nous sommes heureux de vous annoncer notre partenariat avec le magazine Forbes (business, économie, entrepreneurs, classements etc…)
Quoi de mieux pour profiter de vos vacances que de feuilleter le magazine Forbes allongé sur la plage ou coin du feu ?
Grâce au Toys Club, Les membres bénéficient d’un avantage unique et exclusif : l’abonnement au magazine Forbes leur est offert ! N’hésitez plus à prendre une pause, Forbes est là pour accompagner vos moments de détente.

QUI NOUS REJOINT EN 2020 !

Comme le magazine Sport Auto de février, nous avons été envoûté par cette Diva Atmosphérique !

Nouvelle Lamborghini Huracan Evo Spyder rejoint notre parc automobile d’exception, présentation aux membres du Club fin février chez notre concessionnaire Lamborghini Paris.

Ci-dessous quelques détails de notre Lamborghini Huracan Evo Spyder Grigio Nimbus.

DETAILS DE NOTRE HURACAN EVO SPYDER
Aussi à l’aise en ville que sur un circuit…

PARIS COUNTRY CLUB

Offre Privilège, réservée aux membres du COUNTRY CLUB.

Pour les membres du Country Club, encore plus d’activité et d’évènements forts et passionnants à partager avec les membres du TOYS CLUB.

Pour toute adhésion au TOYS CLUB, le joining Fee de 3000 € offert.

TOUTE L’ACTUALITE 2020

Chers amis du Toys Club

Toute l’équipe se joint à moi pour présenter nos meilleurs vœux, que cette nouvelle année 2020 soit pour vous et vos proches pleines d’évènements forts et passionnants, de joies et de bonnes surprises.


Côté club cette année sera riches en événements, nous venons d’acquérir une Huracan Evo Spider, nous attendons sa date de livraison, pour organiser sa présentation lors d’une soirée.

Nous avons précommandé la Ferrari Roma, livraison prévue à la fin du troisième trimestre.
Du côté de chez Aston Martin, nous envisageons le remplacement de notre DB11 par le nouveau SUV DBX.
Un rallye en Champagne en collaboration avec notre partenaire Billecart Salmon est en préparation pour le Printemps

Nouveau partenariat avec le magazine FORBE’S.