L’Artura McLarren : une supercar hybride d’exception

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Artura McLaren supercar hybride
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L’entreprise McLaren Racing est créée par Bruce McLaren en 1963. C’est en 1966, sous le nom de McLaren F1 Team, qu’elle entame sa glorieuse histoire sportive dans la catégorie reine, la Formule 1. C’est avec Ferrari, la plus ancienne écurie de F1. Marque reconnue pour ses qualités de sportive, elle n’en demeure pas moins un constructeur proposant des véhicules pour le « grand public ». Ce sont ces versions plus dociles que nous abordons aujourd’hui avec leur nouveau bijou, l’Artura.

L’Artura by McLaren

De l’aveu même des designer de McLaren, dans l’optique de concevoir ce bolide qu’est devenu l’Artura, le constructeur est parti d’une page blanche et deux mots : une supercar électrique.

Côté mécanique, l’Artura reçoit un nouveau moteur V6 bi-turbo de 2 993 cm³ délivrant pas moins de 585 cv. La supercar hybride reçoit également 95 cv et 225 Nm de couple supplémentaire via le moteur électrique.

Les performances du bolide

Elle dispose donc de 680 cv mais aussi de 720 Nm de couple, de quoi déclencher de franches accélérations.

Côté performance pure, le bolide n’est pas en reste, il établit le 0 à 100 km/h en 3 secondes, le 0 à 200 km/h en 8.3 secondes et pour terminer le 0 à 300 km/h en seulement 21.5 s… le tout pour une vitesse maximale de 330 km/h.
En ce qui concerne l’autonomie du moteur électrique, les conséquences du régime de la supercar se font sentir, la distance maximale qui peut être parcourue avec une batterie chargée est uniquement de 30 km.

Côté consommation d’essence, les données sont surprenantes avec un petit 5.6 L/100 km.

McLaren n’échappe pas à la nouvelle norme pour toutes les marques de sportives de luxe : le lancement de voitures hybrides ou électriques.
L’Artura est un véhicule d’exception accessible pour la modique somme de 232 500 €, sa principale rivale sur ce segment, la Ferrari 286 GTB affiche un tarif de 32 000 € de plus, une véritable aubaine.

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